Det är ett klassiskt scenario. När man tuffar runt på gamla skogsvägar med äventyrsbilen så brukar jag inte använda säkerhetsbältet. Detta beror på att jag ofta måste skifta position i bilen och försöka se var stubbar och annat passerar, för att inte köra sönder något. På grund av detta så brukar jag nyttja en inbyggd funktion i vår Toyota Hilux och slå av pipet för bältesvarnaren. Varningslamporna blinkar fortfarande att man inte har bältet på, men pipet slipper man i alla fall.
Denna inställning går att göra själv och utan några specialverktyg. Dock lyfter jag varningens finger, eftersom det inte är rekommenderat att slå av detta om du brukar “glömma bältet”. Då är det bättre att låta denna vara igång.
Du behöver bara göra detta en gång, men när verkstaden servar bilen eller om du har haft batteriet bortkopplat brukar bilens dator återställas till fabriksinställningarna, och då hoppar det där envisa bältespipet igång igen.
Om du har en äldre Hilux kan du lyckligtvis släcka ljudet själv direkt från förarsätet med hjälp av en sekvens på trippmätarknappen. Det kräver lite timing, men följer du stegen nedan brukar det sitta på första eller andra försöket.
Så här stänger du av bältespipet
Innan du börjar, se till att du sitter på förarsätet, att alla dörrar är stängda och att alla säkerhetsbälten är helt ospända.
Sätt i nyckeln och vrid tändningen till ON-läget (så att instrumentpanelen tänds, men starta inte motorn). Tryck på trippmätarknappen tills displayen visar den totala körsträckan (ODO), inte Trippmätare A eller B. Vrid tillbaka nyckeln så att tändningen slås av helt.
Nästa steg kräver lite timing, vilket är den svåra biten.
Vrid nyckeln till ON igen. Inom 5 sekunder efter att du vred om nyckeln måste du trycka in och hålla kvar trippmätarknappen. Fortsätt att hålla knappen intryckt i minst 12 till 15 sekunder.
Medan du fortfarande håller trippmätarknappen intryckt med ena handen, tar du bältet med den andra och klickar i bälteslåset.
Släpp trippmätarknappen. Displayen på instrumentpanelen ska nu ha ändrats och visa antingen “b-on” eller “b-oF”. Tryck på trippmätarknappen igen så att det står “b-oF” (Belt Off).
Vrid av tändningen för att spara inställningen. När du startar bilen nästa gång är pipet borta.
Notera att den här proceduren bara stänger av själva ljudsignalen (vilket är guld värt vid skogskörning eller när man öppnar och stänger grindar). Den röda bälteslampan på instrumentpanelen kommer fortfarande att blinka som vanligt, och bilens krockkuddesystem påverkas inte på något sätt.
Om batteriet skulle kopplas ur vid framtida servicearbeten är risken stor att du får göra om proceduren, så lägg stegen på minnet, eller bokmärk denna sida. 🙂
Hoppas att detta var till hjälp för någon som undrat eller irriterat sig på pipet. Om det inte verkar fungera på din Hilux, så är den antingen för ny eller för gammal för att ha denna funktion. Men jag gissar att den fungerar på dom flesta Hilux som rullar på våra vägar idag.
Ha en riktigt bra dag så hörs vi snart igen.
Lämna ett svar